GPTEX Programas Funciones para Automatismo de un motor, Para controladora conectadas externas,

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Funciones para Automatismo de un motor, Para controladora conectadas externas, con antiaplastamiento en avance y retroceso con inversión. Se suele utilizar para células foto-eléctricas, bandas, etc... Con rampa de aceleración como desaceleraciones independientes por maniobra de arranque y paro. Ejemplo: queremos que la aceleración de arranque hagá la velocidad progresiva hasta alcanzar el tiempo programado y se mantendrá a la velocidad programada, rampa de desaceleración irá disminuyendo la velocidad hasta alcanzar la velocidad ¨0¨ . NOTA. Esta desaceleración comienza a operar en el momento que se deje de dar el pulso o llega a tocar el fin de carrera como el fin de Encoder. Tener en cuenta.

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Funciones para Automatismo de un motor, Para controladora conectadas externas, con antiaplastamiento en avance y retroceso con inversión. Se suele utilizar para células foto-eléctricas, bandas, etc... Con rampa de aceleración como desaceleraciones independientes por maniobra de arranque y paro. Ejemplo: queremos que la aceleración de arranque hagá la velocidad progresiva hasta alcanzar el tiempo programado y se mantendrá a la velocidad programada, rampa de desaceleración irá disminuyendo la velocidad hasta alcanzar la velocidad ¨0¨ . NOTA. Esta desaceleración comienza a operar en el momento que se deje de dar el pulso o llega a tocar el fin de carrera como el fin de Encoder. Tener en cuenta.

Velocidades ajuste individual por maniobras del motor reductor. Ejemplo: se puede hacer que cuando el motor opera en abertura una velocidad 50ms,  al cierre 42ms y al retroceso 25ms, las velocidades se pueden modificar independientes al gusto del usuario.

Anti-Aplastamiento: Independiente por maniobra, esta estudiado para hacer seguridades de aplastamiento, cizallamiento, rotura, atascos, control de final de operación. Ejemplo: Con el aplacamiento conseguiremos que el motor tenga los vatios adecuados de trabajo y se evitara calentamientos a los motores y se ahorrará energía, a un mayor consumo de energía programado por el usuario hará el paro. Nota; se debe tener en cuenta que si salta por consumo estará arrancando y parando hasta liberar el pulso, esto sucede ,ya que, al ser hombre presente el cuadro interpreta que ha llegado al paro pero se le está dando la orden de arranque por ello está en paro y arranque.

Inversión: si esta operando en cierre y entra la inversión se pondrá a operar en abertura de inversión. Ejemplo: Se suele utilizar para fotocélulas, bandas, seguridades de cierre y control de giro, etc... Nota: siempre que esté activa la entrada de inversión, no operará la orden de cierre.

Nota: todos los ajustes se pueden modificar al gusto del usuario, velocidad, aceleración, desaceleración, aplastamiento, independientes al arranque, paro, giro abrir, giro cierre y inversión.

NOTA: los finales de carrera internos son por amperímetro si la automatización estuviera en mal estado los finales de carrera internos actuarían si esto sucede habrá que corregir el automatismo, y subir los vatios de operación al cuadro inverter de salida al  motor reductor. (Por seguridad que actuaría como antiaplastamiento) con tarjeta receptora opcional y emisor.

Nota de control externo que no tiene finales de carrera y se le quiere colocar finales de carrera, Ejemplo: los finales de carrera se colocaran en serie con las entradas del cuadro inverter la entrada de abrir MI1, Entrada de Cierre MI2. Nota para el final de carrera de inversión se debe colocar el fin de carrera de apertura con cámara doble o si es de una cámara 2 diodos 1N4148 NPN/PNP. Un diodo se coloca en la entrada MI1 y el otro a la entrada MI2 Sin es NPN salida negativa (cátodo / ánodo) la ralla del diodo debe ser vista a tras del MI/MI2, si es PNP la ralla debe ser vista hacia adelante del MI1/MI2, Salida positiva (Ánodo y Cátodo).

Para colocar una seta de ESTOP se hará en serie pasaremos el común de las entradas MI1 y MI2 por la seta de emergencia.

**: Rele para frenos Mecánicos externos. Nota: este Rele se utiliza para si la tarjeta externa no tiene Rele de activación de freno mecánicos externos.

Diseño:

Este software esta diseñado para los fallos que dan los variadores, el cuadro inverter controla la situación completa del motor redudtor comprobando constantemente la tarjeta externa. con la ventajas que controla presiones independientes, velocidades independientes, con la seguridad de controlar el automatismo aun dando las entradas de la tarjeta externas, tiene incorporado reactor de frenado para evitar inercias, como filtro antiparásito y de armónicos tierras de entrada de línea independiente del tierra del motor. Al llevar los filtros incorporados el diferencial de entrada de corriente al cuadro inverter debe ser de 300miliamperios no de 0.30miliamperios ya que si es de 030.miliamperios puede saltar por simpatía es por fuga a tierra ya que los motores industriales la fuga a tierra es superior a 0.50miliamperios.

Funciones de las entradas:

1º. Función: MI1, Arranque al avance/abrir/subir, Parámetro de Velocidad 05.00 - aceleración Parámetro 05.03 – desaceleración Parámetro 05.04, Presión atiaplastamiento 05.09. El común es +24V, PNP con MI1. Nota: el pulso siempre tiene que estar activo y una vez que se desactive hará el paro del avance Este contacto es Normal-mente abierto al cerrarlo es cuando se pondrá a operar (Hombre Presente).

2º. Función: MI2, Arranque al retroceso/cerrar7bajar, Parámetro de Velocidad 05.01 - aceleración Parámetro 05.05 – desaceleración Parámetro 05.06, Presión atiaplastamiento 05.10. El común es +24V, PNP con MI2. Nota: el pulso siempre tiene que estar activo y una vez que se desactive hará el paro del retroceso Este contacto es Normal-mente abierto al cerrarlo es cuando se pondrá a operar (Hombre Presente).

3º. Función: MI3, Arranque Inversión Foto célula, Velocidad  Parámetro 05.03 - aceleración Parámetro 05.07 – desaceleración, Parámetro 05.08, Presión atiaplastamiento, Parámetro 05.11, El común es +24V, PNP con MI3. Nota: el pulso siempre tiene que estar activo y una vez que se desactive hará el paro de inversión. Este contacto es Normal-mente abierto al cerrarlo es cuando se pondrá a operar (Hombre Presente).

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