GPCCI2M Para motores Hasta 3Hp 2200W Con Fase y Neutro (Mono-fasico), lo convierte a Trifasico (R,S,T)
5.808,00 €
Impuestos incluidos
GPCCI2M
Para motores Hasta 3Hp 2200W; Con fase y neutro (Mono-fásico), lo convierte a trifásico (R,S,T)
-Funciones para Lucernarios de un motor y compresor, hombre presente con ralentización y anti-aplastamiento en cierre y apertura, con radar, finales de carrera por entradas externas, finales de carrera internos, y maniobra de cierre si no hubiera energía eléctrica. NOTA: los finales de carrera internos son por amperímetro si la automatización o el Lucernario estuviera en mal estado los finales de carrera internos actuarían si esto sucede habrá que corregir el Lucernario (esto sucede por seguridad que actuaría como anti aplastamiento) con tarjeta receptora opcional y emisor, pulsador de apertura,
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Para motores Hasta 3Hp 2200W; Con Fase y Neutro (Mono-fasico), lo convierte a Trifasico (R,S,T)
-Funciones para Lucernario de un Motor y Compresor, hombre presente con ralentización y anti-aplastamiento en cierre y apertura, con radar, finales de carrera por entradas externas, finales de carrera internos, y maniobra de cierre si no hubiera energía eléctrica. NOTA: los finales de carrera internos son por amperímetro si la automatización o el Lucernario estuviera en mal estado los finales de carrera internos actuarían si esto sucede habrá que corregir el Lucernario (esto sucede por seguridad que actuaría como anti aplastamiento) con tarjeta receptora opcional y emisor, pulsador de apertura, pulsador de cierre. CON SISTEMA BACkUP (SISTEMA DE ALIMENTACIÓN INTERRUMPIDA). Compresor directo (sin calderin), motor reductor. Con sistema PVM (placas fotoeléctricas) con cargador de 50Amp.
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Para motores Hasta 3Hp 2200W; Con fase y neutro (Mono-fásico), lo convierte a trifásico (R,S,T)
-Funciones para Lucernarios de un motor y compresor, hombre presente con ralentización y anti-aplastamiento en cierre y apertura, con radar, finales de carrera por entradas externas, finales de carrera internos, y maniobra de cierre si no hubiera energía eléctrica. NOTA: los finales de carrera internos son por amperímetro si la automatización o el Lucernario estuviera en mal estado los finales de carrera internos actuarían si esto sucede habrá que corregir el Lucernario (esto sucede por seguridad que actuaría como anti aplastamiento) con tarjeta receptora opcional y emisor, pulsador de apertura,
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